实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输，杨师傅：收入增加，相当满意 从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。经济高效：27.5L/百公里，全程不停车“相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要的体验。”杨师傅开的红岩杰狮H6 车企 2021年12月15日 0 点赞 0 评论 3841 浏览
动力强劲，降重省油，乘龙H5牵引车成港口运输新宠 随着国家“双碳”战略的持续推进，港口的治污减排压力也日渐增大。近期国三置换新政出台，全国都在加大黄标车淘汰力度，天津、上海、宁波等国内多个港口区域也积极响应，开始执行“黄标车”淘汰，物流装备全面向“国六”升级。这其中，低耗节油，安全可靠的东风柳汽乘龙H5牵引车备受青睐，成为了港口运输人的首选。下面让我们一起看下这款车表现出的不凡实力。港口运输，提升周转效率至关重要。乘龙H5港口牵引车搭载行业一流3 中重卡 2024年10月21日 0 点赞 0 评论 5264 浏览
高出勤、高可靠、低油耗 红岩杰狮H6牵引车多种动力选择助力长途干线运输 跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等 中重卡 2021年09月15日 0 点赞 0 评论 4367 浏览
年省电费9万，乘龙H5换电牵引车把轻量化玩到极致！ 2024上半年，新能源重卡累计销售达到了2.77万辆，同比增长1.4倍。6月更是创下了销售6974辆历史新高。新能源重卡得到了越来越广泛的应用，特别是在钢厂、港口、矿山等短驳运输场景中，新能源重卡优势明显。以东风柳汽乘龙H5换电牵引车为例，自上市以来，凭借其“极致轻量”的核心理念和“高效、省电、安全、可靠、舒适”等多重价值，赢得了广大用户的青睐，在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等多个地区实现 中重卡 2024年08月01日 0 点赞 0 评论 5424 浏览
“全勤”首选 实力派上汽红岩煤炭运输牵引车申请出战 对于煤炭运输而言，好车的标准是什么？而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。多重节油降耗，稳赚不停工煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 3754 浏览
卡友新宠 陕汽德御Q300牵引车因何上市即热销？ 近日，随着陕汽商用车德御Q300牵引车的火爆发售，各个区域纷纷开始了交车。从预购到发售，德御Q300牵引车在众多了解此车的卡友眼中炙手可热，俨然已经成为重卡车系里的新宠，自发售之后就订单不断，销量持续走高。众多卡友为什么如此喜爱陕汽商用车德御Q300牵引车？究竟是什么样的魔力调动了大家的购买热情？德御Q300牵引车又是凭借什么牢牢抓住消费者的心？下面跟着小编一探究竟。强劲动力，卓越性能在选择重卡的 聚焦 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 6235 浏览
