“短三轴超能装”神话诞生！乘龙M3饲料车四大维度碾压式升级 饲料运输领域，挑战无处不在。深山养殖场的盘肠小路、满载爬坡的艰难喘息、寸土必争的装载空间，都是对车辆性能的极限考验。乘龙M3 6x2饲料运输车，正是为征服这些挑战而生，以“马力大、方量大、轴距短、自重轻”四大核心优势，重新定义短三轴饲料运输车的性能标杆，成为自流料高效运输的不二之选。澎湃动力，征服复杂路况的底气饲料运输常需深入路况复杂的偏远山区，满载爬坡是家常便饭。乘龙M3饲料车搭载康明斯6.7升 中重卡 2025年07月07日 0 点赞 0 评论 3264 浏览
开工大吉！乘龙H5绿通房车助力卡友“盈”战开工季！ 2025年开工季如约而至，由于生鲜市场需求激增，春节后的绿通运输行业更是热度攀升，这对运输车辆性能、效率和保鲜能力提出了更高要求。“盈”战开工季，选对车是关键！乘龙H5绿通房车，以高效可靠、经济节能的卓越性能，成为绿通、冷链运输领域的实力担当，助力卡友抢占市场先机，开启财富新征程！动力升级，稳“盈”开工绿通运输，逐时争分。为满足时效性，增加卡友收益，乘龙H5绿通房车搭载专属定制“龙芯动力链”，发动 中重卡 2025年02月11日 0 点赞 0 评论 5696 浏览
能省又能赚 乘龙H5纯电自卸助卡友解锁“钞”能力 在绿色环保政策的推动下，工程车领域的绿色之风正劲。为了响应国家八个部门联合发布的推动公共领域车辆全面电动化通知。各大企业纷纷在新能源领域积极布局，也促使纯电工程车在城市市政工程和基础建设中发挥着越来越重要的作用。今天为大家推荐的就是一款以高效、省电著称的乘龙H5纯电自卸车。强劲动力 高效运营乘龙H5纯电自卸车搭载电机最高扭矩2400牛·米，动力强、扭矩足、起步快，轻松胜任各种重载工况；6挡AMT变 车企 2023年12月22日 0 点赞 0 评论 7009 浏览
乘龙H7 4x2港口牵引车：引领集装箱运输新时代 随着全球贸易的持续增长和中国经济的蓬勃发展，港口集装箱运输行业迎来了前所未有的发展机遇。据中国交通运输部最新数据显示，2024年前三季度，全国港口完成集装箱吞吐量24855万TEU，同比增长7.7%。10月份，港口货运车辆运输指数同比增长16.4%，港口物流热度持续回暖。在这一背景下，安全、高效、可靠的运输车辆成为港口运营的关键。乘龙H7 4x2港口牵引车凭借其卓越的性能和适应性，成为众多港口运营 中重卡 2024年11月20日 0 点赞 0 评论 5472 浏览
东风柳汽乘龙闪耀全国物流行业商协会工作年会 2024年6月6-8日，全国物流行业商协会联席会议机制2024工作年会在广西柳州隆重召开，来自全国34家物流行业商协会以及众多物流相关企业的近百位嘉宾出席会议，也是历届年会中规模最大的一次。东风柳汽作为协办方及东道主，为远道而来的参会嘉宾提供热情周到的会议保障，并借东风柳汽乘龙67品牌客户日契机，邀请各位嘉宾走进东风柳汽商用车总装车间，深入考察乘龙品牌实力。当前，物流行业正处于产业结构调整转型升级 车企 2024年06月09日 0 点赞 0 评论 6010 浏览
品牌之路（三） 纵横捭阖借东风，平步青云化乘龙 “一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”——毛主席说的好，紧密团结，能干大事。2020年是商用车市场发展关键一年，按轴收费、国六法规逐步加剧物流市场竞争，货车年销同比增长27.1%。同时，东风柳汽以8.5万辆的历史新高及46%的销量增长交付满意答卷。十四五开年之际，全新的竞争格局为东风柳汽带来又一轮挑战。面对挑战，东风柳汽 中重卡 2021年08月12日 0 点赞 0 评论 4752 浏览
凭借这款车，丁师傅带领30多位亲友走上创富路 众所周知，跑长途干线，省油越多赚得也越多。来自河南的丁师傅，便是靠着节油能力更强的乘龙H7陆航版，不仅自己赚到了钱，还带动周围的亲朋好友成功开辟了一条创富的康庄大道。丁师傅所在河南永城，因屡遭水击不破而得名，取意“永固之城”。和这座城市一样，丁师傅也有着吃苦耐劳、坚忍不拔的品格，为了一家子的生活，他早早 职业司机 2022年07月13日 0 点赞 0 评论 9941 浏览
置换补贴最高17万，乘龙H7纯电自卸车掀起新能源换购潮 在矿山、港口、城建等工程运输场景中，自卸车一直担当着重要角色，随着“双碳”战略的逐步推进，新能源自卸车正逐步替代传统燃油车型，成为工程运输的新选择。这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借超长续航、强劲承载和可靠安全性能，为工程运输行业提供了更高效、更经济的解决方案。超长续航，高效补能，满足全天作业需求砂石运输、渣土清运等场景中，往往需要连续运输，不能间断，这对新能源自卸车的续航和充电效率提出了更高 中重卡 2025年06月24日 0 点赞 0 评论 4372 浏览
