不知觉就到了不惑的年纪，从事卡车运输也已有二十年有余，其中的酸甜苦辣，只有经过的人才会懂，从翩翩的少年郎，熬成了中年大叔，未来我的卡车梦还将继续，只因为热爱。

    陕汽在我最初的印象是带有那么一点神秘，毕竟是军工企业，质量和耐用性都是很好的。带着对陕汽军车的崇拜，在三年前实实在在的第一次走近了陕汽，在常德荣鑫汽贸，我第一次看到了陕汽德龙X3000，那雄伟的外观和轿车化的电子配置，还有发动机细细的怠速声音，都深深的吸引了我。在当时我们当地的陕汽牵引车保有量还不是很大，在我犹豫不决的时候，是陕汽常德公司的销售经理不厌其烦的一遍又一遍的打电话沟通，才使我下定决心购买了常德第一台德龙X3000 430马力牵引车，而现在的陕汽已在常德遍地开花。

    使用陕汽开始，就真正感受到了陕汽客户至上的贴心服务，厂家给了二十万公里材料工时费免费的优惠政策，在使用过程中出现的小问题服务站都第一时间给解决，保证了车辆的出勤率，在这里为陕汽常德服务站点个大大的赞。

    我的X3000一般都是跑贵州铜仁附近县市。三年前贵州的高速还没有现在这么普及，都是走国、省道，有一次326国道沿河段修路，又下了点小雨，前面一个上坡，好多卡车都上不去，我前面那个车是找工地铲车花了500块钱推上去的，铲车师傅问我要不要推？我说我自己先试试，我把轮间、轴间差速锁都锁上后竟然神奇般的冲了上去，旁边车的司机都纷纷竖起了大拇指，陕汽真牛啊，脱困能力一流啊！

    还有一次去龙山，走到首车了前面立了一块牌子，说红岩溪蹋方所有货车返回绕道张家界桑植进入龙山。可到龙山只有四十公里了，当时那个心一下跌到了冰点，等了几个小时，问当地人说有一条县道走洗车河可以绕，说我这大车通不过。当时看到有卧铺车出来，就糊里糊涂跟着小车一起走了进去，那路又窄、坡又陡、弯又急，遇到出来的六米八的卡友好心提醒我说弯拐不过来。心里当时真是五味杂陈啊，调头都没地方啊，心想这下完了，只有硬着头皮往前冲，一路小心谨慎，步步惊心，不过X3000还是一如既往的不辱使命，顺利到达龙山。货老板问我怎么过来的，我说走洗车河，他还不信。

    自从经过了几次这样的险路，我更加坚信了陕汽是值得信任的品牌，去年三月又买了一台陕汽500马力带缓速器的黄金版车型，使用到现在，效果杠杠的。动力上，劲大、爆发力强，爬坡不减档，超车也快，运输效率真是提升很大。缓速器和缸内制动的双重制动，让山区的下坡如履平地，不再担心刹车出问题，真心解决了后顾之忧，当时买X3000黄金版也是听周边的卡友说这车真的好开、省心，使用过后确实深有感触，陕汽一如既往的值得信任。这么多年的运输生涯，真心感谢陕汽德龙X3000一路的相伴和相知，真心希望陕汽越来越好，也祝愿所有卡友，平安出行，满载而归。