北奔平地板重卡H20将上市！ 很“大”，很能“打”？ 2022年以来，重卡市场持续低迷。由于当前物流运输市场车多货少的现状、国六排放标准已经消耗掉部分市场份额，并且新能源产品越来越受到用户青睐，而且进口高端重卡国产化趋势增加，因而重卡市场的竞争更加激烈。在整体需求量降低的行业背景下，商用车主机厂要想破局，抢占更多市场份额，就要推出“更能打”的产品。日前，记 中重卡 2022年07月19日 0 点赞 0 评论 38503 浏览
一年跨越百万公里的考验 只为让“红岩造”走的更远 普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工 聚焦 2022年03月24日 0 点赞 0 评论 4078 浏览
重卡抢购也内卷，“猛将”算是天花板 10月眼瞅着就见底了，双11还会远吗？等待优惠大促的卡友们不必再受煎熬，华菱重卡网销专供版10月28日火爆开枪，最高直降7.75万的优惠击穿行业价格底线。这波节奏华菱重卡带起来，卡友们嗨购动起来，限量38台就拼谁的手速快！此次抢购季共推出了三款车型，猛将版450、猛将版460和猛将版550，适用场景涵盖中短途砂石料、钢材、粉煤灰等大宗货物运输，以及跨省长途干线运 中重卡 2022年10月26日 0 点赞 0 评论 7303 浏览
舒适节油最优解 江苏绿通运输老司机力荐：自动挡中卡我只认欧曼！ “质量上乘，服务到位，欧曼的车，确实让人信赖！”来自江苏徐州的绿通运输老将钱师傅热情洋溢地分享道。作为一名经验丰富的卡车司机，钱师傅历经各种主流卡车品牌的考验，但最终对欧曼情有独钟。五年前，他选择了欧曼EST 460马力的车型，多年来没有任何大故障。于是在新一轮的换车决策中，钱师傅更是坚定地选择了欧曼行星自动挡中卡。那么，这台欧曼行星自动挡中卡究竟有何魅力？让我们跟随钱师傅的讲述一探究竟。高效与节 中重卡 2024年03月08日 0 点赞 0 评论 6540 浏览
开启全球长途标载智慧物流新生态 陕汽德龙X6000被赋予更高使命 “未来，中国物流在5年之间，还会有60万亿的增量空间。2020年中国的物流总量是300万亿元，到2025年中国的物流总量将达到360万亿元，所以市场空间非常广阔。从陕汽重卡的角度来说，规模扩大的空间非常大。 中重卡 2021年05月24日 0 点赞 0 评论 3007 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 11125 浏览
4月销量再夺冠 中国重汽成行业“寒冬”下唯一破万企业 近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。逆势再夺 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4310 浏览
11000份生活物资送出，乘龙为广大卡友护航！ 为了全国的防疫保供大局，许多卡友肩负起了“逆行者”的角色，在严格遵守防疫政策的前提下，源源不断将物资输送到每一个角落。而作为中国经济的大动脉，高速干线承担了更多的物资运输压力，因疫情影响吃不上饭、喝不到水的卡友也更多。卡车司机群体基本生活服务保障问题受到全国上下关注。国务院、交通运输部、银保监会等相关 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 4194 浏览
