跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 7308 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 7288 浏览
国内首家 中国重汽单月出口重卡突破10000辆 10月31日下午，“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆 ”活动在山东大厦金色大厅举办。山东省委常委、济南市委书记刘强，济南市委副书记、市长于海田，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光，山东省、济南市相关部门领导参加活动。全球100多个国家、310多家经销商、客户代表线上参加。下午4:00，随着主会场刘强“出发”的指 聚焦 2022年11月01日 0 点赞 0 评论 7271 浏览
为何一台卡车靠颜值就能“火”起来？ 乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常科技炫酷的造型外观，搭配上独有的翡翠绿以及多款时尚配色，获得了一大批80、90后新一代司机的青睐。如此高颜值的卡车究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他的故事。秦嘉懋，985高校汽车专业高材生，8年以上汽车造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计开发工作，理论 中重卡 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 7236 浏览
重卡抢购也内卷，“猛将”算是天花板 10月眼瞅着就见底了，双11还会远吗？等待优惠大促的卡友们不必再受煎熬，华菱重卡网销专供版10月28日火爆开枪，最高直降7.75万的优惠击穿行业价格底线。这波节奏华菱重卡带起来，卡友们嗨购动起来，限量38台就拼谁的手速快！此次抢购季共推出了三款车型，猛将版450、猛将版460和猛将版550，适用场景涵盖中短途砂石料、钢材、粉煤灰等大宗货物运输，以及跨省长途干线运 中重卡 2022年10月26日 0 点赞 0 评论 7223 浏览
降重500公斤难不难？仅需“万里挑一”，只要一年半实验 在今年的67客户品牌日上，东风柳汽乘龙发布了新一代准重型平台乘龙H5V。凭借颜值超赞、舒适超享、智能超越、轻量超赚四大优势，乘龙H5V受到了行业以及广大用户的热捧。每一款产品的产生，都离不开众多科研人员的智慧与汗水，乘龙H5V的背后又有哪些故事？作为集成了超过10000个零件的现代工业产品，商用车底盘起到了支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体 中重卡 2022年10月26日 0 点赞 0 评论 7184 浏览
首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性” 如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴 中重卡 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7127 浏览
荣获《汽车画刊》绿色足迹奖项类别组冠军 在德国权威汽车杂志《汽车画刊》（Auto Bild）举办的首届“绿色足迹奖”（Green Track Award）奖项评选中，曼恩eTGM荣获“最后一公里”类别组冠军。曼恩eTGM凭借动力性能、零排放、以及行驶噪音小等优势有效提高30%物流运输效率，成为物流专家及读者们的理想之选。在首届《汽车画刊》绿色足迹奖“最后一公里”类别组评选中，超过 车企 2022年09月09日 0 点赞 0 评论 7071 浏览
前三季度国内重卡销量居榜首 中国重汽第四季度喜迎开门红 国内重卡2022年9月销售数据已经出炉，中国重汽以1.35万辆的成绩登上销量榜首，第三季度连续三个月获得月度销冠，以3.69万辆的成绩拿下第三季度销量冠军！1-9月，中国重汽凭借12.57万辆的累计销量、24.02%的市占率，成为前三季度国内重卡销量、市占率双料冠军。在喜人的成绩面前，中国重汽丝毫没有懈怠，四季度开局继续满弓劲发，为决胜2022年再擂战鼓，向年度销冠发起冲 车企 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7066 浏览
在行业逆风中，中国重汽牢牢扛起 国内重卡“双第一”的大旗！ 10月30日晚，中国重汽（000951）发布三季报，公司实现营业收入71.24亿元，实现归属于上市公司股东净利润3649.71万元。在行业大幅下滑的艰难困境中，为商用车行业带来希望的曙光。据中汽协数据，2022年1-9月，国内重卡企业共销售重卡52.3万辆，同比下降57.6%，单月销量已遭遇“17连降”。在这样的背景下，中国重汽顶住下行压力，2022年前三季度，中国重汽重卡销售12.6万辆， 车企 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7064 浏览
