1度电行驶5.1公里！宇通轻卡极限续航冠军这么说自己的夺冠之路 1度电行驶5.1公里！宇通轻卡极限续航冠军这么说自己的夺冠之路“其实能用1度电跑出5.1公里的成绩，我自己也很惊讶。虽然预料到会有一个不错的成绩，但没想到这么高。”在获得宇通新能源轻卡一度电极限续航挑战赛冠军后，来自河南松三供应链管理有限公司的张俊杰略显腼腆地说道。一直从事城配运输的张俊杰曾经开过五、六年燃油轻卡，而后来到郑州开始接触纯电动轻卡，在走走停停的城市交通环境中，张俊杰深知如何 聚焦 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7221 浏览
乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！ 奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野开阔，舒适体验助力高效配送。标配ABS、独立双回路气制动等，制动距离短2米，安全性好，助力卡友安心运营。 要体现乘龙L2玉柴轻卡的 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7072 浏览
高端品质加持！欧马可S3成这家企业的“不二之选” 随着轻卡蓝牌新规的落地实施，合规化趋势明显，中轻卡界限更为分明，在城际、高原山地等运输环境下，对于有时效需求的企业来说，中卡自然在装载效率方面优势更加明显。然而，对于一些用户来说，6米8的中卡体型过大，跑城际等中短途运输注定不是太有竞争力。因此， 5米2车型则成为他们更好的选择。江苏辰龙阀门制造有限公司（以下简称“辰龙阀门”）考虑到业务配送范围大多在城际或城郊范围，于是便选择了一辆 职业司机 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 51431 浏览
装备焕新，奥铃速运BUFF版助张老板夺得节油赛亚军 历经一月激烈角逐，经受双十一物流运力考验，第四期“我是奥铃轻卡节油王！”奥铃&欧康杯2022年线上节油挑战赛榜单出炉，来自江苏连云港的张老板在众多选手中脱颖而出，以百公里油耗8.4L的好成绩夺得亚军。选对节油产品才是省油秘诀“我平时刷抖音总是能看到这款车的推荐视频，说奥铃速运BUFF版用的是全新欧康动力发动机，采用双涡流分层燃烧技术，超级省油，听起来很厉害的样子。看着看着，就动心了，决定去 车企 2022年12月22日 0 点赞 0 评论 7232 浏览
乘龙好车 | 快运先锋，畅行城际 快运先锋，畅行城际随着商超配送、零担快运、农副商贸等运输需求与日俱增，越来越多年轻卡友加入到快运物流中来，他们对轻卡的舒适性和配置也提出了更高的要求，乘龙L2 D25Pro为此应运而生，成为一代城际快运神器！强劲动力，一马当先时间紧，任务重，物流运输争分夺秒。乘龙L2 D25Pro搭载云内德威D25Pro 160马力发动机，450N.M大扭矩，起步、超车、爬坡毫不费力，能有效应对复杂的城市快运工况 轻微卡 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7000 浏览
助力清洁岛 智蓝轻卡批量交付海南邮政 11月26日，40台智蓝轻卡在海南海口隆重交付并投运海南邮政，主要承担当地EMS保障性物流运输，领跑双碳赛道，助力绿色邮政先行。海南省工信厅新能源汽车发展与监察处副处长余欢、中国邮政集团有限公司海口邮区中心副总经理林启明、综合办主任林敏，众邮物流有限公司、海南省新能源汽车促进中心、省物流协会、省电动汽车与充电设施协会等企业、协会领导，智蓝汽车领导出席现场，共同见证智蓝轻卡交付重要时刻。海 聚焦 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 7896 浏览
致敬卡友，百万奥铃感恩百万信赖 2022年，福田奥铃达成百万销量，开启了下一个百万的新征程。历数二十年发展历程，奥铃的每一次进步都离不开卡友的支持，而卡友的每一份信赖，奥铃也感恩于心，铭记于行。为卡友们创造更好的商用车产品，是奥铃品牌自2001年诞生之日就树立的长远目标。从2005年开始，福田奥铃相继推出奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运、奥铃CTS等多款经典产品。在广大卡友的支持下，凭借这些高品质车型，奥铃品牌于2009年、201 中重卡 2022年11月24日 0 点赞 0 评论 7088 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 7057 浏览
轻卡卡友运输致富最强装备 福田领航M5来了 油价高、行情差、限行严重，特别是蓝牌轻卡越来越规范化，老旧蓝牌车车主普遍觉得生意越来越难了，该怎么办？转行是这两年不少年轻司机的选择，近三年来，货运行业流失了不少的从业者。而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌；货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益？这是中汽兄弟会员中经久不衰的热门探讨话题。在此背景下，福田领航M5一 车企 2022年11月15日 0 点赞 0 评论 7337 浏览
足不出户，奥铃如何破局实现销售增长？ 站在数字时代的十字路口，实体行业该何去何从？在过去，你很难想象直播带货与商用车行业会发生什么关联。但从近期奥铃品牌双十一直播带货的傲人成绩来看，大有可为。一场疫情改写了市场营销逻辑，数字化营销已成必然的市场趋势。在新趋势的驱动下，奥铃持续尝试数字化营销模式，分别在618、828、双十一开启大型直播活动，不断刷新商用车直播带货新纪录。当数字化尝试成为营销新常态，奥铃乘胜追击，在“粉丝经 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 7110 浏览
