奥铃M卡含义猜想大挑战，评论区秀翻天 上周，奥铃官方微信号放出一则消息，宣布全新一代小卡“奥铃M卡”即将上市，意味着这款一直保持神秘和低调的小卡终于要揭开面纱了。从文中披露的信息来看，这款车定义为4.2米以下货车，支持30+场景和深度定制，号称“全能生意王，干啥都赚钱”。官宣的同时，奥铃还发起了“M”含义猜想大挑战，并列举了几种可能的方向。比如“Meng” 轻微卡 2021年11月22日 0 点赞 0 评论 3610 浏览
欧马可智蓝 ES1・165 度轻卡极寒测试：领先技术铸就卓越表现 近日，欧航欧马可与宁德时代携手发起了极寒性能测试。纯电轻卡在极寒环境下的测试表现是衡量其技术成熟度和实用性的重要指标，尤其是在电池性能、续航能力、充电效率以及整车可靠性方面。作为测试车辆，欧马可智蓝 ES1・165 度纯电轻卡驰骋于-35℃内蒙古牙克石，全方位展现在极寒环境下产品的可靠性、安全性、舒适性及电池在低温环境下超长续航表现，以实力书写新能源商用车的性能传奇，不断拓展新能源轻卡的应用边界。 产业热点 2025年02月27日 0 点赞 0 评论 6644 浏览
节油新标杆 陕汽德龍G300-AMT轻卡成就创富首选 2024年，在国家“绿色物流”、“智慧交通”等政策的引导下，轻卡行业竞争格局进一步加剧，市场需求也呈现多元化趋势。如何精准挑选一款既能完美契合个性化需求，又能高效、环保地助力卡友踏上创富之路的轻卡，已成为广大卡友深思熟虑的焦点问题。陕汽德龍G300-AMT轻卡，正是在这样的时代背景下应运而生，它以其卓越的性能和贴心的设计，聚焦城配、零担等细分市场，为卡友们在激烈的轻卡行业竞争中提供了一个优质选项。 车企 2024年10月11日 0 点赞 0 评论 6508 浏览
帅铃S7智驾版：重新定义高端智能轻卡，加快发展新质生产力 “自动挡轻卡，治愈了我的换挡烦躁症”“L2+级智能配置，远超我的想象”……最近，江淮1卡最新推出的帅铃S7智驾版，凭借自动挡以及L2+智能驾驶辅助的超强实力，领先传统轻卡一个代际，重新定义高端智能轻卡，加快发展新质生产力。安康E2.5+自动挡 打造燃油轻卡天花板3000万卡车司机，是公路上的游牧者，更是家庭的顶梁柱。他们长期与手动挡为伴，期待驾驶更轻松便捷的轻卡产品。帅铃S7智驾版搭载安徽康明斯E 轻微卡 2024年04月29日 0 点赞 0 评论 6490 浏览
乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！ 奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野开阔，舒适体验助力高效配送。标配ABS、独立双回路气制动等，制动距离短2米，安全性好，助力卡友安心运营。 要体现乘龙L2玉柴轻卡的 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7492 浏览
如何摆脱油耗焦虑？中国重汽HOWO轻卡第七代S-AMT16自动挡新产品告诉你 如今，轻卡车型配备自动挡的时代已到来，自主掌握成熟的轻卡自动变速箱技术，成为了车企在新一轮激烈角逐中出奇制胜的关键。放眼国内商用车领域，变速箱智造科技的引领者，非中国重汽莫属。据了解，中国重汽第七代S-AMT16自动挡车型的年销量已突破8万台，位列国内商用车行业AMT车型市占率首位，近期，中国重汽先进的自动 轻微卡 2022年08月18日 0 点赞 0 评论 8366 浏览
斩获两项大奖，宇通轻卡生财有道！ 有着万亿级规模的城配货运市场赛道，吸引着越来越多的卡友投身其中，但是，面对国家“双碳战略”推进与货运行业发展变革的双重考验，也要求另一大参赛选手，城配用车做到快速响应、加速转型。深耕绿色低碳的新能源技术路线是必然之路，同时，如何降低运价低迷的影响，帮卡友挣到更多钱，更是至关重要。最近，宇通轻卡凭借领先的三电集成控制技术和卓越的硬件品质，先后斩获行业内的两项重量级大奖，在中国商用车及生态圈高科技技术 轻微卡 2023年12月04日 0 点赞 0 评论 7762 浏览
奥铃光头总裁直播道歉，是作秀还是诚意？ 12月25日，奥铃轻卡总裁李杰面向全网作了2021年度工作报告。现场有一个举动，引起了很多围观群众的好奇——90°鞠躬向友商表达歉意。看着大大的Sorry，小编不禁满脑子疑惑，总裁直播道歉是诚意还是作秀？事件缘起又是什么？ 直播中，李杰道出了缘由：此前，奥铃发布了一张带有大量友商品牌LOGO的海报，各品牌以崇拜的目光看着橱窗里的奥铃。这种直接“点名攻击”的营销方 聚焦 2021年12月27日 0 点赞 0 评论 1620 浏览
场景化电动轻卡再升级，比亚迪轻卡T5劲享版上市！ 4月8日，“无忧行远途，智享创富路——比亚迪轻卡T5劲享版上市品鉴会”在昆明举办，以100kWh、132kWh、151kWh超大容量电池、CLTC工况续航最大390km、6吨级后桥及全新气刹制动系统，重新划定电动轻卡性能边界，为缓解物流运输续航、载重焦虑提供解决方案。技术赋能：解决行业痛点，定义场景化价值比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示，新能源轻卡市场快速发展，在西南地区复杂地形与高频物流场景下 轻微卡 2025年04月09日 0 点赞 0 评论 6814 浏览
