博世永远是潍柴动力学习的标杆！ 当地时间9月18日，潍柴动力与博世集团在德国斯图加特签署战略合作协议，潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、CEO谭旭光与博世集团董事会主席史蒂凡·哈通出席活动并见签，潍柴动力执行总裁王德成与博世智能交通中国区董事会总裁王伟良代表双方签署战略合作协议。代表团一行赴博世全球中央研究院参观交流，谭旭光与研究院总裁托马斯·科洛夫教授就研发体系建设工作深入探讨交流。签约仪式前，谭旭光与史蒂凡·哈通进行了闭门会谈 发动机 2023年09月19日 0 点赞 0 评论 6010 浏览
燃气重卡没劲、气耗高、不安全？潍柴全新燃气机实力出战 新事物的崛起，总要经历漫长的过程，正如燃气重卡虽进入市场多年，直到近两年才逐渐火爆。这其中除气价不稳、基础设施不完善等客观原因外，还与运价低迷，以及发动机等动力总成表现尚未达到人们的预期有关。如此，行业亦有不少质疑之声。2024年5月，潍柴动力发布了全新的WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃气发动机产品，全新产品无论配置、性能各方面都达到全新高度，堪称是在“卷”的时代 发动机 2024年06月13日 0 点赞 0 评论 52566 浏览
潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品 11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。中国工程院党组书记、院长李晓红，中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文等参加新品发布活动。发布活动上，李晓红、凌文分别作了祝贺讲话。潍柴在2020年柴油机本体热效率突破50.23%、今年1月突破51.09%的基础上，再一次创造了52.28%的全球新 发动机 2022年11月21日 0 点赞 0 评论 7721 浏览
大型矿车“中国心” | 潍柴12M55矿山动力大揭秘 近期潍柴第二代矿山动力新品代表之一12M55柴油机“巨无霸”成为行业关注的焦点今天让我们再零距离揭秘12M55矿山动力何以无惧高温、高粉尘高寒、高原、高腐蚀、高振动恶劣复杂工况背后的奥秘 发动机 2025年07月08日 0 点赞 0 评论 3440 浏览
已培训10万人，将建200家清洁保障中心 潍柴国六服务后盾强 2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩 发动机 2021年08月20日 0 点赞 0 评论 4311 浏览
征服“蜀道难”，潍柴H系列动力势不可挡！ 全球首款突破52.28%热效率WP13H基于全球首款本体热效率52.28%柴油机的商业化平台开发多种硬核科技加持，精准优化燃烧系统降低摩擦损失常用工况较同排量产品低1-2L/百公里助力用户赢在路上！强悍动力领跑运输时效潍柴WP14H大马力、大扭矩顶配升级最大马力可达610Ps，最大扭矩2750N·m盘山急弯、湿滑地面、超长陡坡不在话下复杂路况下可依然长期保持高速运行WP15HS作为新时代高端动力标 发动机 2023年10月30日 0 点赞 0 评论 6830 浏览
潍柴动力：受益AI基建红利 大缸径发动机数据中心产品迎来高增长 3月27日，潍柴动力（000338.SZ）发布2024年年度报告。报告期内，公司实现营业收入2157亿元，同比增长0.8%；实现归母净利润114亿元，同比增长26.5%；实现扣非归母净利润105亿元，同比增长30.3%。数据中心用大缸径发动机成为业务领域一大热点。2024年，公司大缸径发动机销量达8132台，其中海外销量占比达62.2%，数据中心产品近400台，同比增长148%。资料显示，大缸径发 零配件 2025年03月28日 0 点赞 0 评论 5703 浏览
潍柴后市场：为全球客户提供全生命周期产品服务解决方案 在竞争激烈的装备制造行业中，后市场服务正成为影响产业竞争力的关键变量。7月26日举行的潍柴后市场产业化发展20年交流会，向外界展示了一个重塑服务价值的创新样本。每一个零件的准时抵达，是二十年如一日的极致坚守。每一次系统的升级，书写产业化高质量发展答卷。从服务保障到产业协同，从单点突破到系统布局，潍柴后市场业务用二十年时间构建起覆盖全产业链的立体服务网络，为全球客户提供全生命周期产品服务解决方案。潍 发动机 2025年07月29日 0 点赞 0 评论 4496 浏览
谭旭光：德国凯傲、美国德马泰克要做适合中国“水土”的产品！ 6月24日下午，谭旭光在济南听取德国凯傲中国团队、美国德马泰克中国团队工作汇报和济南项目落地后的运营情况。谭旭光说，凯傲和德马泰克开拓中国市场的核心是要实现当地化设计、当地化采购、当地化生产，协同山东重工集团产业资源优势，加快研发中心建设，做适合中国“水土”的产品。凯傲、德马泰克济南工厂是实现“中国第二故 发动机 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 8002 浏览
