怎样走好零碳之路？康明斯中国给出了“答案” “春江水暖鸭先知，我们是浮水的鸭子。”康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥在媒体群访时自嘲说。为何他会有这样的感慨？因为在商用车行业竞争越发激烈的当下，用户选车已经从看配置、挑发动机，逐渐更多已经开始选动力链，而作为拥有百年历史的康明斯却以超前的预判力和前瞻性，给出了“答案”。近日，在2023中国国际商用车展上，作为世界范围内领先动力解决方案提供者的康明斯，以“低碳至零碳技术”主题发布活动， 行业观察 2023年11月14日 0 点赞 0 评论 60188 浏览
康明斯16N燃气机破局：以原生技术重构重卡动力价值链 如今的物流运输行业，正深刻经历着控制运营成本，提升运输效率的双重变革。在这种变革的推动下，很多用户自然把目光投向了运营成本较低的天然气重卡。在物流行业面临成本高压与双碳目标的双重挑战下，康明斯于成都重磅推出16N天然气发动机，正以颠覆性技术重新定义高端燃气动力标准。这款历经四年研发、累计完成超500万公里实路验证的“六边形战士”，凭借规划最大720马力的巅峰动力与多项行业首创技术，填补了国内630 发动机 2025年12月15日 0 点赞 0 评论 58431 浏览
东风康明斯石磊：推进定制化，打造高效动力链，助物流提效 中国要在2023年实现碳达峰，2060年实现碳中和。这就是中国的“双碳战略”。在这一战略指引下，致力于助力排污大户物流运输业减碳的商用车产业链都在干什么？其主要任务自然也是“降碳”。6月28日，以“同谱多元创新 共画零碳未来”为主题的康明斯中国首届技术开放日活动，在位于武汉的东亚研发中心新基地举行。期间，康明斯重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台，点火启动氢内燃机平台。可见，康明斯作为全球动力 聚焦 2023年07月01日 0 点赞 0 评论 52504 浏览
康明斯全新一代2.5L和3.0L轻型发动机上市，给用户带来什么？ 面对如今的市场行情，很多物流企业和物流人在选择车辆时，更看重的是发动机。他们对发动机的需求是购买成本低，可靠性好，又经济实用。面对如此需求，康明斯中国携手旗下东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合资公司，于2024年11月5日在康明斯东亚研发中心，正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。正如用户所愿，康明斯新一代轻型柴油发动机平台，不仅满足国六B和燃油消耗四阶段法规，并且可靠性、节油性 今日头条 2024年11月18日 0 点赞 0 评论 48196 浏览
2050年实现零碳目标！康明斯东亚研发中心新基地的启用有何深意？ 11月25日，位于湖北武汉的康明斯东亚研发中心新基地正式启用。随着新建专属新能源动力实验大楼的建立，高精尖设备及专业技术人才的入驻，研发中心不仅展示了康明斯针对多场景应用的最新技术路线及新产品的布局，也预示着马不停蹄奔向2050年商用动力零碳排放目标的坚定决心。那么，康明斯东亚研发中心新基地究竟有多“牛”？又将如何实现“零碳目标”？启用新基地 推动行业变革作为康明斯在美国以外投入最大的技 发动机 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 33538 浏览
康明斯在华50周年：以技术深耕铸就客户价值，用创新基因擎画绿色未来 康明斯中国在华50周年，给中国的商用车市场带来了什么样的深刻变化？在康明斯中国50周年客户日媒体群访中，从康明斯中国管理层对市场趋势的研判到技术战略的阐释，这家百年企业在中国市场的深耕逻辑清晰可见：以本土化创新驱动客户价值升级，以全球化视野布局绿色转型。正如康明斯中国董事长石内森所言，“50年不是终点，而是顺应中国市场需求持续变革的新起点”。在这场跨越半个世纪的征程中，康明斯始终将技术扎根于中国产 聚焦 2025年06月20日 0 点赞 0 评论 32495 浏览
荣湛宁出任康明斯董事长，现任董事长兰博文荣休 康明斯公司（纽约证券交易所代码：CMI）宣布，董事会一致选举康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）为公司董事长，自2023年8月1日起生效。兰博文（Tom Linebarger）将于7月31日正式荣休，卸任康明斯执行董事长兼董事会主席职务。荣湛宁于2022年2月首次担任康明斯董事会成员，并自2022年8月起出任公司总裁兼首席执行官。在康明斯工作的二十多年里，她曾先后担任多个 观澜 2023年07月13日 0 点赞 0 评论 9723 浏览
