王春光将出任西安康明斯发动机有限公司总经理 康明斯日前宣布，自2022年7月1日起，王春光将出任西安康明斯发动机有限公司总经理，全面负责合资公司的发展运营。原总经理杨晓东将出任伊顿康明斯中国总经理。这是康明斯推动跨事业部、跨合资公司更紧密融合与协作的重要举措，也是跨事业部、跨机构领导力发展的关键一环。在新的岗位上，王春光将全面负责合资公司发展，实 聚焦 2022年06月29日 0 点赞 0 评论 8244 浏览
直播鉴证超长里程不清灰，福康F国六发动机到底厉害在哪里？ 国六时代全面到来，国六车真如传说般那么娇气吗？后处理系统是否真的复杂又难搞？福康F国六后处理有用户已经使用了60万多公里，没有清灰，还照样平稳运转，你相信吗？11月30日，福田康明斯F国六发动机60万+公里免清灰现场拆解直播如期进行，通过对山东用户已经跑了60万+公里的发动机后处理的DPF进行拆解，分析灰分 发动机 2021年11月30日 0 点赞 0 评论 5036 浏览
潍柴动力未来科技试验检测中心重大项目开工建设 2021年5月25日上午，潍柴动力隆重举行未来科技试验检测中心项目开工仪式，谭旭光宣布建设项目正式开工！该项目的开工标志着潍柴全面加速迈向科技创新无人区，开启了未来科技创新的新篇章。该试验检测中心总投资20亿元，规划建设150余个试验室，涵盖前沿基础研究、先进部件、新能源、新工艺、新材料、智能制造 发动机 2021年05月25日 0 点赞 0 评论 2518 浏览
谭旭光：要不计成本聚集全球最顶尖的人才资源！ 全球首款本体热效率突破51.09%的柴油机为什么会诞生在中国的潍柴？一百多年后，作为“后来者”的潍柴如何改写了行业历史格局，开启了中国人领跑的新篇章？翻一翻谭旭光的“人才账本”或许能给你答案！人才不是成本，是资本“科技人员是企业最宝贵的财富！”谭旭光在人才投入上可谓不计成本，敢争敢抢敢烧钱。 为了“筑巢引凤”，潍柴斥资超过110亿元建设的科学技术研究总 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7384 浏览
破两项全球极限 | 从国际权威评价看潍柴的内核“四驱” 2022年11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。一次刷新两项全球纪录，潍柴可谓是“战力爆表”。现场，中国工程院院长李晓红更是用“振奋”“骄傲”来评价这两大成果。德国博世、国际汽车工程师学会联合会、美国西南研究院、奥地利AVL、北美华人发动机工程师协会以及中国机械工程学会、中国内燃机学会、中国内燃机工业协会等海内外科研院所 今日头条 2022年11月24日 0 点赞 0 评论 8006 浏览
这五年 | 心无旁骛攻主业，书写更亮丽的潍柴“新答卷” 2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年。上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示。五年来，潍柴牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！ 聚焦 2022年03月08日 0 点赞 0 评论 4753 浏览
潍柴入选国务院国资委“十大管理标杆模式”名单 近日，国务院国资委公布了国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、标杆项目和标杆模式名单。潍柴集团凭借独具特色的WOS管理模式成功入选“十大标杆模式”，是全国唯一一家获此殊荣的地方国企。多年来，潍柴心无旁骛攻主业，历经市场化改革、产业链整合、国际化提速，凝练形成了WOS五大管理体系，支撑企业持续引领行业发展 发动机 2021年07月30日 0 点赞 0 评论 4863 浏览
谭旭光：让中国重汽的旗帜在全球110个国家高高飘扬！ 5月24日上午10时，中国重汽集团隆重召开“出口8万辆·再攀新高峰”国际市场誓师动员大会，谭旭光向国际市场6大区域负责人授旗并讲话。谭旭光说，中国重汽从年出口重卡3万辆到去年的5万辆、再到今年的冲刺8万辆目标，这在我国重卡出口历史上具有里程碑意义。这就是中国重汽人！这就是中国重汽改革创造的新动能！这就是“一带一路” 车企 2022年05月24日 0 点赞 0 评论 3303 浏览
潍柴全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑！ 11月18日上午，搭载潍柴燃料电池的全系列商用车亮相全国首座高速公路加氢站，成为该服务区第一批氢气快速加注的车辆，同时在济青高速上演了一场氢能车辆跨城际飞驰的“速度与激情”，引得社会广泛关注。全国首座高速公路加氢站在山东淄博建成投用，氢能重卡实现潍坊-淄博跨城际高速运营，这也标志着在潍柴助推下，国家燃料电池技术创 发动机 2021年11月19日 0 点赞 0 评论 4503 浏览
“两碳”之下柴油机不可替代！谭旭光：举全球之力攻克壁垒 近日，第二届世界内燃机大会在济南隆重开幕。大会以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，来自内燃机行业众多顶级科学家、企业家、学者，共同为内燃机事业发展献计献策。行业周知，在“碳中和、碳达峰”方向指引下，随着各类应用场景排放要求的提高，内燃机特别是柴油机的应用迎来更大的挑战，也预示有更大发展空间。 发动机 2021年04月28日 0 点赞 0 评论 3317 浏览
