现场订车31台，乘龙之夜燃动防城港创富热潮 1月23日，北部湾的港口明珠防城港迎来了一场行业盛会，以“乘龙启新航，绿动防城港”为主题的乘龙新能源自卸车品鉴会在此隆重启幕。众多物流企业代表、行业合作伙伴及一线卡友齐聚一堂，共论港城创富新路径，为北部湾物流升级注入崭新动能。硬核产品助创富 定制服务护无忧作为西部陆海新通道与东盟的枢纽门户，防城港正加速推进产业与港口升级：30万吨级航道建设如火如荼，港口吞吐量破2亿吨，绿色智慧港口转型步伐加快，大 中重卡 2026年01月24日 0 点赞 0 评论 5528 浏览
“神仙打架”中胜出！乘龙HK LNG牵引车荣获年度品质引领奖 11月25日，“2025第一商用车网年度评选”颁奖典礼在北京圆满落幕。在竞争白热化的中重卡组评选中，“2025年度燃气重卡品质引领奖”奖项的角逐可以用“神仙打架”来形容，各大品牌纷纷拿出旗舰产品参与其中。最终，乘龙HK LNG牵引车凭借全方位的硬核实力突出重围，成功斩获该项大奖，彰显了其在燃气重卡领域的技术引领地位。动力性能碾压同级，年省2万创富提速作为采用正向设计的燃气卡车，乘龙HK LNG牵引 中重卡 2025年11月26日 0 点赞 0 评论 5937 浏览
乘龙论道商用车产业发展会议 以绿色数智践行融合发展新路径 3月26日，由中国汽车工业协会主办的2026商用车产业发展会议在湖北十堰市盛大启幕。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题，汇聚行业精英共探商用车产业高质量发展新路径。东风柳汽总经理助理、东风柳汽商用车销售公司总经理李仕谷，东风柳汽研发院商用车首席专家周志斌受邀出席《商用车市场、政策发展方向》分会场，与行业同仁深度交流，分享东风柳汽乘龙在绿色转型、数智升级、生态融合 中重卡 2026年03月27日 0 点赞 0 评论 4426 浏览
东风柳汽：从柳州到全球的“智造”之路 柳州，这座以螺蛳粉闻名的城市，却隐藏着中国现代工业的另一张“硬核”名片——汽车制造。在这片充满活力的土地上，东风柳汽以其71年的深厚积淀，成为中国汽车工业的中坚力量。9月16日，央视财经《硬核智造厂》直播走进东风柳汽，揭秘了这家车企如何通过“可靠制造”和“中国智造”实现从柳州走向全球的跨越。智造大本营：从研发到生产的无缝衔接走进东风柳汽的产业园区，首先映入眼帘的是占地超过5000亩的现代化智能制造 车企 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 56949 浏览
极致轻量，乘龙H5V平台连续两届荣获轻量化大奖 10月9-11日，第十七届汽车轻量化大会在扬州成功举办。来自行业协会、高校、科研院所以及整车、零部件和材料、加工设备研制、连接技术装备等企业的500多位代表参会。继上届大会乘龙H5V绿通载货车荣获轻量化大奖之后，本届大会上，乘龙H5V LNG牵引车再次获得行业权威专家肯定，以“商用车优秀车型”的荣誉斩获轻量化大奖。连续两届荣获轻量化大奖，乘龙H5V平台的系列产品已然成为中国商用车的轻量化标杆。在商 观澜 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 7030 浏览
轧辊强企眼中的乘龙H7陆航版：大马力自动挡，高效更轻松 凭借极致节油能力，乘龙H7陆航版的良好表现受到了货运老司机以及大客户的肯定，成为干线物流运输的首选车型。那么，除了开车的卡友，企业客户又是如何看待乘龙H7陆航版？一起听听某钢集团采购负责人董先生的评价。董先生所在的企业，是国内轧辊行业龙头，也是全球最大的轧辊研发生产企业。“我们平时主要为钢厂提供轧辊，也 中重卡 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 9090 浏览
贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 8898 浏览
20台车，年省21万元，乘龙H7成物流车队节油最优解 在当前的物流运输市场，众多卡友纷纷抱怨赚钱之路日益艰难，省油降耗已成为他们购车时的核心考量。物流公司更是如此，每辆车省一点，整个车队的利润就非常可观。行业巨头盛辉物流集团对此深有感触，其运营的20台乘龙H7牵引车，一年便为公司节省了高达21万元的燃油成本，这一显著成效赢得了盛辉物流的高度认可与坚定信赖。盛辉物流集团李总表示：“我们主要运营零担运输，以前车队车辆品牌比较分散。但在实际运营中，我们发现 职业司机 2024年12月03日 0 点赞 0 评论 6778 浏览
合规运输还能赚，乘龙H5 LNG子车成资源运输新利器 在资源运输领域，子母车是降本增效的典型代表。在当下油气价差仍十分巨大的背景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋势。然而，气瓶的占用空间问题使子车与挂车的组合导致整车超长。如果选择更短的挂车，则会导致购车成本的增加！能不能在不更换挂车的前提下，直接升级燃气子车呢？乘龙这款国内最合规、能匹配最长挂车的子车——乘龙H5 LNG子车，就可以完全满足需求。降本有方 合规最长经过正向设计的乘龙H5 L 聚焦 2024年02月29日 0 点赞 0 评论 6201 浏览
乘龙H5电动牵引闪耀“暖城杯”挑战赛，斩获双料大奖 在7月21日隆重举行的暖城杯•2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛中，东风柳汽乘龙H5新能源牵引车以其卓越的产品性能和突出的节能优势，在众多参赛车型中脱颖而出，一举夺得“最佳节能商用车”及“最具人气新能源商用车”两项殊荣，成为本次赛事的耀眼明星。本次挑战赛汇聚了北奔重卡、金龙重汽、联合重卡、宇通重卡等行业内的顶尖新能源商用车，旨在通过一系列严苛的测试，展现各品牌产品的技术实力与市场潜力。 聚焦 2024年07月21日 0 点赞 0 评论 6113 浏览
