气耗低，自重轻，乘龙H5 280 LNG让快递运输增收创富 比起一日达、半日到的运输时效压力，运费的下滑、油价的接连上涨更让快递运输人忧心，如何在快递运输领域好赚钱呢？最近上市的乘龙H5 280 LNG大单桥崭露头角，凭借更低成本，自重更轻的产品优势，让快递运输用户创富增收，下面让我们一起看下这款车的硬核实力。更大马力，更高性能跑快递快运，马力决不能“低配”，这样才好赚钱。乘龙H5 280 LNG大单桥搭载知名品牌280大马力发动机，动力输出更强劲。匹配行 中重卡 2024年04月23日 0 点赞 0 评论 6106 浏览
锚定十五五新蓝图，乘龙携手合作伙伴谱写生态共创新篇章 2025年12月23日，以“聚力向新 共启荣光”为主题的东风柳汽2026年商用车合作伙伴大会在广西柳州隆重举行。来自全国各地的经销商、供应商、服务商、行业客户及媒体嘉宾千余人齐聚一堂，共话商用车行业变革新机遇，共绘十五五期间产业协同发展新蓝图。东风汽车集团领导、东风柳汽经营管理团队出席大会，与全体合作伙伴携手开启商用车高质量发展新篇章。十五五开局定向，锚定发展新赛道东风汽车集团党委常委、副总经理王 车企 2025年12月23日 0 点赞 0 评论 5727 浏览
东风柳汽乘龙携6款明星车型登陆2025中国国际商用车展 11月10日，万众瞩目的2025中国国际商用车展在武汉国际博览中心盛大启幕。东风柳汽乘龙携旗下6款明星车型重磅登场，兼具新能源与传统能源，覆盖牵引、载货、自卸等多个细分市场，精准应对不同物流场景需求，向世界彰显了中国商用车的前沿科技与未来发展趋势。“领衔”阵容背后的“领先”成果此次东风柳汽乘龙的参展阵容中，新能源产品多达3款，占比50%，与2023年参展8款车型中仅有1款新能源的情况形成了鲜明对比 中重卡 2025年11月10日 0 点赞 0 评论 5241 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 8634 浏览
乘龙HK LNG凭什么能成为燃气重卡中的香饽饽 河南的张师傅刚提了辆乘龙HK LNG牵引车，跑了趟郑州到广州的线，回来直夸这车有劲儿还省气。作为乘龙品牌最为高端的燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车凭借优异的产品表现，已经成了不少物流老板换购燃气车的首选。动力足，气耗低，年省超万元动力方面，乘龙HK LNG搭载的是康明斯15升630匹马力发动机，低转速就能爆发出2600牛米的扭矩，爬坡超车一点都不费劲。更实在的是省气，搭配龙芯动力链和智能节气系统， 中重卡 2025年07月24日 0 点赞 0 评论 5656 浏览
4小时卖出1618台，哪家卡家销量这么火爆？ 6月18日，在各大电商年中大促热火朝天的氛围中，山东某地东风柳汽乘龙卡车新店开业仪式暨乘龙国六团购会也火热开展，当天现场订车1618台。到底是什么车居然在山东一个县城创下了4小时大卖1618台火爆成绩？从现场厚厚的一沓订车票据来看，这些订单来自众多真实客户，已经不仅仅是个意向数字，而是实实在在的销量。要知道，山 聚焦 2022年06月20日 0 点赞 0 评论 4309 浏览
龙芯动力，节气降本，乘龙H7 550LNG成高效物流致胜法宝！ 近段时间，随着物流运输行业的转型升级，LNG燃气卡车成为热门车型，广受市场青睐，目前国内LNG燃气卡车已走上高端路线。拥有龙芯动力的乘龙H7 550LNG显示出动力充足、节能降耗的强大实力，在燃气车市场备受关注，助力高端物流运输降本增效。乘龙H7 550LNG牵引车匹配行业龙头黄金组合“龙芯动力链”，应用独创龙犀技术打造极致性能，动力充足，节能高效，专为高端物流运输而生！采用畅销全球五大洲的国际知 中重卡 2023年12月01日 0 点赞 0 评论 7160 浏览
乘龙M3 4X2极限自卸：像奥运军团一样冲破运输极限！ 本届巴黎奥运会上，中国队屡屡上演极限超越。乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩。在商用车领域，同样有一台以“极限”著称的自卸车，这就是东风柳汽乘龙M3 4X2极限自卸。极限，是指矿区、山区等极端作业环境，道窄、弯 中重卡 2024年08月06日 0 点赞 0 评论 5830 浏览
