贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 9107 浏览
600马力续航超3500公里 这款乘龙H7陆航版太赞了 常年奔波一线物流人，有没有一款卡车，你看第一眼就能喜欢？并且时隔多日，你仍旧记得它的样子？今年6月7日，以“中国龙，心成就”为主题的2023 乘龙第七届 67 品牌客户日在广西柳州举行。活动现场，东风柳汽乘龙多款当家车型纷纷亮相。在众多产品中，一款冰晶蓝色系车型尤为抢眼，在炎炎夏日给人一种清爽的感觉，它就是东风柳汽乘龙H7陆航版牵引车。作为定位于长途干线物流运输的车型，乘龙H7陆航版针对运输痛点提 今日头条 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 50442 浏览
乘龙卡车万里长测：锚定“一带一路”，见证中国物流脊梁 2025年10月22日，以“龙乘风起 气征万里”为主题的东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅·丝路线发车仪式在深圳隆重举行。本次长测活动将从深圳港口出发，跨越广东、湖南、湖北、陕西、甘肃、新疆6省9市，驰骋5000公里，直抵“一带一路”枢纽霍尔果斯口岸。这不仅是乘龙重卡挑战极限性能的试炼场，更是东风柳汽践行“用心成就卡车人”价值理念的有力举措，同时还承载着贯通“一带一路”国家物流动脉、彰显民族文化自信 中重卡 2025年10月22日 0 点赞 0 评论 5428 浏览
容积最大可达71立方！为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀？ 伴随着快递快运行业的快速崛起，以及高速公路按轴收费政策的实施，使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升，其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今，国六时代正式来临，为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求，乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型，不仅货箱容积最大可达71立方， 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 4987 浏览
乘龙H5V绿通房车：强动力、高舒适！绿通运输更踏实 对绿通卡友来说，每一趟行程都在和时间较劲：天没亮就得摸黑装货，踩着油门跟生鲜的保质期赛跑，车既是装着全家生计的移动仓库，也是跑累了能蜷着眯一觉的临时床铺。正是掐准了这份既要跑得稳、又要舒适安全的刚需，东风柳汽重磅推出乘龙H5V绿通房车，以强动力、大空间、高舒适、高安全的核心优势，成为绿通卡友眼里的创富好搭档。绿通最要紧的是时效，车辆动力就是硬底气。乘龙H5V绿通房车搭载380马力发动机，搭配法士特 中重卡 2026年02月27日 0 点赞 0 评论 4963 浏览
可靠之上，再加智与省：纯电版乘龙M3载货重磅登场 近日，东风柳汽乘龙正式推出其明星车型——乘龙M3载货车的7米8车厢纯电版本。这款以可靠耐用、超高市场占有率著称的经典车型，在历经市场多年检验后，正式迈入新能源时代，为城际配送及入厂配送提供绿色高效的强力解决方案。新车不仅继承了乘龙M3系列固有的可靠基因，更在动力、经济性及智能化层面实现了全面跃升，也是乘龙品牌响应国家“双碳”目标、引领行业技术变革的重要一步。 强大三电核心，定义高效节能新 中重卡 2025年12月18日 0 点赞 0 评论 4929 浏览
乘龙H7 8X4纯电自卸车：硬核实力解锁工程运输创富新路径 双碳环保政策持续收紧，工程运输行业全面迈入绿色转型新阶段。在油换电的大趋势下，卡友们最关心的莫过于：纯电车型能否胜任工地陡坡与矿区重载作业？动力强不强？续航能否满足全天运营？东风柳汽深刻洞察卡友的核心用车痛点，应势推出乘龙H7 8X4纯电自卸车，以“强悍动力、硬核承载、长效续航”的硬核实力，为工程运输卡友打造绿色创富新方案。强动力，复杂工况从容驰骋工地坑洼泥泞、矿山重载爬坡，是工程运输的常态考验。 中重卡 2026年05月09日 0 点赞 0 评论 5920 浏览
乘龙载货车新能源发布，杭州乘龙之夜助力卡友高效创富 钱塘秋光好，桂子飘香来。8月17日，一场以“绿色动能 财富引擎”为主题的乘龙载货车新能源发布会在杭州盛大举办。在华东地区数百位物流精英和行业伙伴的共同见证下，乘龙新能源大单桥闪耀登场，尽显卓越产品实力，收获了业界及广大用户的高度关注与一致赞誉。 技术革新领航，绿色创富实力尽显全新上市的乘龙新能源大单桥，专为快递快运、冷链及配件运输等场景量身打造。其外观沿续了东方龙魂美学的家族化设计语言， 中重卡 2025年08月18日 0 点赞 0 评论 4081 浏览
国四置换来袭，乘龙M3 6×2R提升桥自卸车尽显创富实力 随着2025年国四及以下排放标准车辆置换政策全面深化，传统高能耗、低效率的运输工具正加速退出市场。现在国四置换重型自卸车，可享受国家最高补贴达11万元，对于从事城建运输的卡友们来说，这是一次更新装备、提升运营效率的绝佳契机。诚信央企东风集团旗下东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以“强动力、轻车身、高承载”核心优势，为城乡基建运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选择。超强动力，合 产业热点 2025年04月21日 0 点赞 0 评论 8442 浏览
