品牌之路（三） 纵横捭阖借东风，平步青云化乘龙 “一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”——毛主席说的好，紧密团结，能干大事。2020年是商用车市场发展关键一年，按轴收费、国六法规逐步加剧物流市场竞争，货车年销同比增长27.1%。同时，东风柳汽以8.5万辆的历史新高及46%的销量增长交付满意答卷。十四五开年之际，全新的竞争格局为东风柳汽带来又一轮挑战。面对挑战，东风柳汽 中重卡 2021年08月12日 0 点赞 0 评论 5059 浏览
每公里低至1.1度电，乘龙翼威5打造卡友专属省电全能王 货运行业对高效低碳运输需求迫切，新能源重卡凭借高效、经济、环保等优势迅速抢占市场。在众多新能源重卡中，如何挑选一款满足多场景运输需求、降低运营成本、提升运输效率的车型，成为卡友关注焦点。今天，小编为大家带来一款“省电全能王”——乘龙翼威5新能源重卡。有别于传统“油改电”车型，该车是东风柳汽首款全正向开发的新能源重卡平台，在动力、节能、续航、轻量化、安全性、智能化等方面实现全面突破，持续降低全生命周 中重卡 2025年07月23日 0 点赞 0 评论 3624 浏览
能耗低，动力足，乘龙L3新能源自卸车迎战基建开工季 近年来，基建开工高峰逐年前置，众多基建工程项目单位抢抓一季度有效施工期，在年前相继开工。众所周知，基础设施的建设少不了砂石等建材、渣土运输的需求，因此自卸车在其中扮演着重要角色。乘龙L3 4X2新能源自卸车是东风柳汽针对城乡基建建材运输装备逐新向绿、升级换代而推出的新能源自卸车，充分满足多种物料、多重复杂工况的运输需求。动力充足，操控平顺乘龙L3 4X2新能源自卸车打造三电系统黄金组合，搭载110 聚焦 2024年02月02日 0 点赞 0 评论 6086 浏览
单次交付60台，乘龙燃气重卡再传捷报 气领山河，轻盈创富。9月7日，东风柳汽60辆乘龙H5超轻版天然气牵引车交车仪式在河北邯郸举行。这批燃气重卡由邯郸当地运输公司一次性采购，主要用于煤炭运输。交付双方及业内媒体共同见证了这一交付仪式。在现场分享环节中，运输公司总经理介绍说，公司现有数十台乘龙燃油重卡，占比达到公司车辆总数8成以上，有些车辆已经行驶超过60万公里，基本没有故障。现如今，燃气重卡已经成为行业新趋势，公司也因业务拓展需要增购 车企 2023年09月08日 0 点赞 0 评论 6361 浏览
东风柳汽：在新能源赛道加速奔跑 11月10日，一场盛大的活动在武汉隆重举行。这场以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会，包含东风风行V9在内的东风新能源家族首次全矩阵同台亮相，不仅展示了东风柳汽在新能源领域的全域实力，更凸显了其在推动行业转型、引领未来发展方面的决心。在场外展车区，东风柳汽最新研发的新能源无人驾驶牵引车乘龙幻影三代成为全场焦点。该车型不仅拥有域集中式电子电器架构技术、底盘域控技术、智能线 车企 2023年11月12日 0 点赞 0 评论 7062 浏览
乘龙H5V创富版LNG牵引车：低气耗+轻量化，每年多赚4.8万！ 在煤炭、矿石、建材等资源运输领域，作业繁重且多为重载行驶，车辆的能耗成本、载重能力与安全性能，直接决定着卡友的盈利空间与出行保障。东风柳汽深知资源运输的核心需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以强动力、低气耗、轻自重、高安全等多项硬核实力成为卡友的创富利器。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载潍柴480马力动力系统，无论是起步加速，还是长坡攀爬，动力输出都能强劲澎湃，轻松应对资源运输中的复杂工 职业司机 2025年12月02日 0 点赞 0 评论 4935 浏览
科技大V 创富神器，乘龙H5V创富版大单桥邯郸闪耀上市 炎炎夏日，燃擎似火，6月30日，一场以“科技大V 创富神器”为主题的乘龙H5V创富版大单桥上市发布会在邯郸盛大举办。在数百位华北地区的物流用户和行业伙伴、媒体的共同见证下，乘龙H5V创富版大单桥惊艳亮相，一展超强实力，赢得了业界和广大用户的广泛关注与好评。随着物流行业迈向高质量发展阶段，新生代年轻司机及高端用户也对卡车生活有了更高的追求，更加关注卡车的舒适性、智能化。东风柳汽乘龙始终秉持“以用户为 中重卡 2024年07月01日 0 点赞 0 评论 5841 浏览
凭借这款车，丁师傅带领30多位亲友走上创富路 众所周知，跑长途干线，省油越多赚得也越多。来自河南的丁师傅，便是靠着节油能力更强的乘龙H7陆航版，不仅自己赚到了钱，还带动周围的亲朋好友成功开辟了一条创富的康庄大道。丁师傅所在河南永城，因屡遭水击不破而得名，取意“永固之城”。和这座城市一样，丁师傅也有着吃苦耐劳、坚忍不拔的品格，为了一家子的生活，他早早 职业司机 2022年07月13日 0 点赞 0 评论 10362 浏览
刘师傅：开乘龙燃气重卡原来这么赚，还这么省！ “每跑一趟活可以多拉1吨货，百公里才27个气，要知道燃气重卡原来这么赚，还这么省，我早换这车了。”这是7月初刚开上乘龙H5超轻版LNG牵引车的刘师傅有感而发。来自辽宁朝阳市的刘师傅，算得上是东风柳汽老用户了。早在2019年，他就购买了乘龙T5牵引车，之后又开上了乘龙H5牵引车。在今年油气差价明显的情况，他第一次购买了乘龙的燃气重卡，“一直开的都是乘龙车，用着贼顺溜，要换燃气车也换乘龙的，乘龙H5超 职业司机 2023年08月04日 0 点赞 0 评论 7355 浏览
