绿通运输遇难题？乘龙H5创富版330马力，让您畅行无阻！ 对于绿通运输，不少卡友又爱又恨。爱的是免高速费、运价稍高等优势。恨的是货物时效性使得运输过程压力巨大。但绿通事关民生保障，从事绿通运输的卡友占比也非常大。那么如何既能保证绿通时效性，又能“降本增效”，实现卡友收益最大化呢？东风柳汽洞察绿通运输市场痛点，为卡友推出了330马力的乘龙H5创富版绿通房车，以超强动力性能和先进节油技术，助力卡友们轻松应对绿通运输挑战，创造更多价值。超强动力，捷足先登为保障 中重卡 2024年07月02日 0 点赞 0 评论 5288 浏览
高效、环保并重，乘龙H5纯电牵引领跑绿色赛道 随着“寒潮”来袭，供暖的话题再次引起人们的关注。小时候，我们对供暖的印象总是与黑漆漆的拉煤车、冒着滚滚黑烟的大烟囱紧密相联。然而，随着环保政策的持续推进，这一现象已不复存在。运输行业同样如此，在各大供暖厂、电厂、矿山、钢铁、港口中，一辆辆清洁、低噪的纯电重卡成为了主流。今天，小编将为大家介绍一款高效、节能、安全可靠的乘龙明星车型——东风柳汽乘龙H5纯电牵引。效能方面，乘龙H5纯电牵引车采用轻量化设 中重卡 2023年11月14日 0 点赞 0 评论 7235 浏览
科技改变边贸：东风柳汽乘龙无人集卡助力中国首个跨境智慧口岸 9月24日，在第21届东盟博览会开幕式当天，由东风柳汽研制的乘龙IGV和乘龙H5无人集卡在中越友谊关智慧口岸、浦寨-新清通道智慧口岸成功进行示范运营。此次活动不仅是乘龙品牌智能智驾技术获得国家层面认可的重要标志，也是东风柳汽以新质生产力助力“一带一路”战略落地，推动中国—东盟边贸运输迈向智能化、高效化发展的里程碑事件。响应政策号召，东风柳汽以科技创新引领边贸物流智慧升级友谊关位于广西壮族自治区崇左 中重卡 2024年09月24日 0 点赞 0 评论 6571 浏览
拉快递要既快又省还可靠，选乘龙H5四缸大单桥准没错！ 国家邮政局快递大数据平台数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创新高。在海量的快递市场面前，快递运输行业对高效、可靠且经济的运输解决方案的需求也日益增长。为了满足市场需求，东风柳汽乘龙推出了乘龙H5四缸大单桥车型，凭借其高效、可靠、经济等产品优势，成为快递运输从业者的理想选择。在快递业务量持续增长的市场环境下，乘龙H5四缸大单桥能够快速、准时地完成配送任务，成为快递企业的核心竞争力 中重卡 2024年02月04日 0 点赞 0 评论 8221 浏览
川鲁热销！乘龙H5V LNG燃气车成为用户推崇赚钱神器！ 4月15日、22日，东风柳汽分别在四川绵阳、山东济宁两地成功举办了乘龙H5V LNG极致气耗版的上市发布会。乘龙H5V LNG极致气耗版是由国家工程师卓越团队领衔开发，被誉为燃气车中的“省气王者”。凭借其“极致气耗、极致轻盈、极致耐候”的卓越产品性能，一经上市便引起两地运输市场的热烈反响，迅速成为当地运输市场新宠。在四川绵阳，乘龙H5V LNG极致气耗版受到了用户热捧。绵阳地区多山，道路条件复杂， 车企 2024年04月24日 0 点赞 0 评论 6367 浏览
可靠动力，配置高端，乘龙H7 LNG牵引车，用实力说话！ 今年以来，受燃气价格波动，天然气较油价的优势凸显，重卡市场中，燃气卡车的表现一骑绝尘，其中乘龙H7 LNG牵引车凭着高效、可靠的产品力为用户带来全新价值体验。更是广受卡友关注。作为乘龙品牌的明星产品，乘龙H7 LNG牵引车搭载15升发动机，经济性、可靠性、防冷凝全面升级。在动力方面，发动机输出最大530马力，最大扭矩2500N.m，匹配12挡铝壳变速箱+新440双驱桥，让驾驶操控更流畅，长途运输更 中重卡 2023年07月07日 0 点赞 0 评论 7146 浏览
赢运解码｜城配市场“一扫千军” 乘龙L2 EV很“能打” 随着排放法规加速升级，城市普遍禁行、限行货车，叠加油价上涨、运费下跌的市场行情下，在物流市场，尤其是在城配运输市场，年轻从业者不断增多，竞争日益激烈。在这样的市场环境下，拥有路权，且运营成本低的新能源车型优势凸显。东风柳汽乘龙以重卡工艺打造高品质新能源轻卡乘龙L2 EV，为城配用户带来新选择。在近期举办的2022-2023年度中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典上，东风乘龙L2荣获“赢运之星— 赢运解码 2022年12月09日 0 点赞 0 评论 71033 浏览
国四置换正当时！乘龙HK LNG牵引车助卡友降本增效赢在起点 在干线物流这一“时效为王”的战场上，卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低，还能兼顾安全与舒适的座驾，直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车，凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现，正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中，动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 4067 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 6917 浏览
国四至高补11万，乘龙H7 Pro创赢版燃气重卡助卡友赚不停 在油价高企、时效为王的干线物流赛道，一辆既能狂飙突进又能精打细算的牵引车，才是卡友们真正的创富利器。东风柳汽匠心打造的乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，历经数万公里长测验证，以560马力澎湃动力、超低气耗、家居级舒适空间，重新定义燃气重卡的“高效+经济”双重标准，让卡友每一次出发都成为创赢之旅。强劲的动力是干线运输效率的基础。乘龙H7 Pro创赢版搭载14.8L大排量定制版燃气发动机，拥有560 中重卡 2025年12月04日 0 点赞 0 评论 4879 浏览
