乘龙正红 创领向前，东风柳汽第八届67品牌客户日盛大举行 2024年6月7日，以“乘龙正红 创领向前”为主题的东风柳汽第八届67品牌客户日在广西柳州隆重举行。来自全国各地的乘龙用户、合作伙伴、行业媒体代表齐聚一堂，共同见证东风柳汽七十载辉煌成就与新质生产力发展蓝图。致敬辉煌七十载，追逐中国汽车产业百年梦东风柳汽蓬勃向上的70年，也是中国汽车工业奋进发展的缩影。自1954年作为中国第一批工业企业诞生，到1969年推出广西第一辆汽车“柳江牌”，开启振兴民族汽 车企 2024年06月08日 0 点赞 0 评论 6460 浏览
乘龙之夜闪耀贵阳，H5 4x2极限自卸惊艳亮相 11月18日，夜幕下的贵阳城，灯火辉煌，星光熠熠。在这座被誉为“金筑”的美丽城市中，一场盛大的活动——“乘龙之夜暨70周年巡礼”在众人的期待中拉开帷幕。此次活动不仅是对东风柳汽辉煌70周年的庆祝，更是全新乘龙H5 4x2极限自卸车的首次亮相，吸引了来自全国各地的客户、合作伙伴以及媒体朋友们的关注。优质产品+前后市场一体化，多样需求一并满足贵州矿产资源富集，锰、磷、铝、重晶石、煤等49种矿产储量居全 中重卡 2024年11月19日 0 点赞 0 评论 6703 浏览
贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 8898 浏览
动力足承载强驾乘还舒适，乘龙L2自卸车创富更有底气 在城乡基建运输领域，限高杆挡路、重载爬坡动力疲软、狭窄巷道进退两难....这些场景，卡友们再熟悉不过。面对运输路上的“拦路虎”，一台真正懂场景能攻坚的实力派座驾至关重要。东风柳汽深谙卡友所需，重磅打造乘龙L2自卸车，凭借全场景适应力与硬核产品力，成为卡友驰骋创富路的可靠之选。动力澎湃，硬核承载，运营无阻自卸运输，动力是底气，承载是根本。乘龙L2自卸车在这两大核心维度精准发力，让卡友每一次出行都底气 轻微卡 2026年03月11日 0 点赞 0 评论 5408 浏览
交付同时再获新单！乘龙换电重卡为晋城“添绿” 5月20日，东风柳汽乘龙新能源新品品鉴会暨交车仪式在山西晋城成功举办，当地政府领导、核心零部件供应商、新能源重卡换电运营商出席活动。现场，东风柳汽乘龙H5换电牵引车批量交付，并新签订大单，晋城绿色物流再落一子。近年来，山西在新能源领域加快培育发展新质生产力，勇当能源革命排头兵。各类新产品通过科技赋能持续迭代，新的应用场景不断涌现，新能源正在成为山西的一张新名片。在传统能源大省加速向“新”向“绿”的 聚焦 2024年05月21日 0 点赞 0 评论 6095 浏览
国三置换进入倒计时，乘龙H5换电牵引车最高可享19万 最新数据显示，我国新能源重卡前三季度销量为4.9万辆，同比增长143%，已连续4个月保持在6000辆以上，充分显示在“双碳”战略的稳步推进下，新能源重卡已经受到越来越多的用户重视。这其中，东风柳汽乘龙H5轻量化换电牵引车凭借低自重、高承载的产品优势，真正做到了“身轻力壮”，备受物流运输用户青睐，在新能源重卡市场中炙手可热，下面我们一同看下这款车的优异表现。极致轻量，承载更强在运输行业，车辆装载量直 中重卡 2024年10月23日 0 点赞 0 评论 6168 浏览
国四置换至高省14万 乘龙H7 Pro纯电牵引车成为资源运输首选 在电厂、矿山、港口等资源运输场景中，车辆常遇频繁启停、陡坡和高强度作业，传统燃油车能耗高、排放多，运营成本易飙升。乘龙H7 Pro纯电牵引车应运而生，凭借“长续航、低电耗、轻量化、高安全、超舒适”等核心产品价值，全面破解资源运输运营难题，为卡友的高效创富之路持续加码。长续航低电耗，双重突破运营瓶颈乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代600kWh超大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，从容应 中重卡 2025年12月22日 0 点赞 0 评论 4274 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5379 浏览
