如何减缓重卡运输工作强度？红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车自有其道 随着60后、70后的卡车司机逐渐退休，我国卡车司机“年龄断层”的问题日趋严峻。据媒体统计，我国卡车司机缺口高达1000万，70后卡车司机成为“抢手”员工，“90后”卡车司机则寥寥无几。如何吸引更多“新鲜血液”加入“重卡司机”行业？上汽红岩推出的这款红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车或许是个不错的选择。 中重卡 2021年07月09日 0 点赞 0 评论 4058 浏览
首批氢能重卡下线 上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯 新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导， 聚焦 2022年01月14日 0 点赞 0 评论 5329 浏览
天然清洁 更接地气 上汽红岩CNG重卡降本增效的秘密 2023年一季度天然气重卡增长势头迅猛，同比累计增长136.8%，在所有重卡车型中的占比也快速提升至10%左右，出现这一变化的主要因素在于油、气之间的燃料差价拉大，清洁高效的天然气重卡重回人们视野。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。都说CNG车型使用成本低，具体低多少？还有哪些优势？上汽红岩CNG重卡来为广大卡友算笔经济账。按照目前市场价格来计算，0号柴油的价格 中重卡 2023年07月06日 0 点赞 0 评论 7128 浏览
跑得快、装得多，上汽红岩绿通载货车助你遥遥领“鲜” 眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜”众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因 中重卡 2021年08月23日 0 点赞 0 评论 4842 浏览
万里征途 凯旋而归 上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”圆满收官 万里征途见证品质，直面挑战方为英雄。3月31日下午，随着长测车队驶回重庆，正式宣告上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”圆满收官。同时上汽红岩在全国范围内的“公路英雄共创官”招募活动也在火热进行中。此次万里行，车队从重庆出发，穿越成都、昆明、深圳等南中国九个城市，历时15天，行驶11400公里，历经高原、山区、平原、丘陵和沿海等各类路况考验，上汽红岩高速标载牵引车欧标版和新动版凭借出色的产品 聚焦 2023年04月01日 0 点赞 0 评论 7226 浏览
港口牵引车的基本修养是什么？操控好、出勤高、抗腐蚀 目前全球对“中国制造”的需求量大增，我国众多港口抢先进入高峰期。一季度，全国港口货物吞吐量完成31.5亿吨，同比增长4.3%。其中，上海港、厦门港等2月的吞吐量均创历史同期最高纪录。港口牵引车作为港口物流运输的载体，其市场需求量也越来越大。 中重卡 2021年05月08日 0 点赞 0 评论 2079 浏览
一体化定制+智能监控，上汽红岩冷藏运输车“保鲜”有道 又是一年双十一，据国家邮政局数据显示，11月首日全国共揽收快递包裹5.69亿件，同比增长28.54%，其中冷链运输需求高涨。尽管目前中国冷链物流需求很大，但生鲜商品行业平均腐损率达到10%～20%，如何才能有效降低食品腐损率，保证食物新鲜？除了快人一步，冷链运输车辆的保鲜能力很关键。据悉，2020年上汽红岩成为我国首家与中 中重卡 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 4474 浏览
5G+L4级纯电动智能重卡开辟新场景 京唐港启动测试运营 近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。深入场景 助推无人驾驶商业化落地京唐港是中国北方重要的海运港口之一，是沟通东北、华北及对外贸易的重要运输通道。现在，京唐港的货物吞吐量已突破一亿吨，其中以煤铁矿为主，山西、陕西、内 观澜 2023年05月16日 0 点赞 0 评论 7274 浏览
“新战友”上岗了 这批红岩杰虎水罐消防车“入伍”山东消防 近日，一批上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车成功通过了验收，正式交付于山东某消防大队。此次交付的车型为6吨水罐消防车，将凭借其扎实的性能成为灭火、供水的主力，化身消防战士们最可靠的战斗伙伴，共同为人民的生命财产安全保驾护航。此车既装备有水罐消防车常用的水罐、消防泵、消防炮及相关随车器材，又具备复杂路况越野行 车企 2022年05月27日 0 点赞 0 评论 4433 浏览
数万次代码的升级迭代，只为成就用户所想 “做集成测试就像‘质检员’，不仅要抵挡开发工程中的不利因素，还要与其它流程紧密配合，管理好各个阀点对软件质量的要求，把各种bug封杀在车辆量产前。”李睿用了个生动的比喻来阐述自己的测试工作。作为上汽红岩的测试系统经理，李睿在立项之初就担起了“挑大梁”的工作，“很久以前的测试工作没有统一的体系标准，导致很多内容都比较杂乱，要在复杂的产品开发体系下嵌入集成测试体 车企 2022年10月13日 0 点赞 0 评论 7400 浏览
