2025年春节期间，一款AI工具 DeepSeek仿佛一夜之间就大红大紫了。

它是一枚工具，能够搜索到你想要的资讯和内容。它也是一种新模式，有独特的“思考”逻辑。它更像一本大百科，随时能找到你想要的答案。以前有事问度娘，今天有事看来也可以多问问DeepSeek。不仅如此，DeepSeek还可以应用到汽车生产制造、智能化升级、营销等方方面面。

连日来，吉利、宇通等车企纷纷宣布接入DeepSeek，物流行业也有不少企业宣称与DeepSeek开展合作。商用车智能化让管车用车更傻瓜式，总体其应用将大为提升运输效率，这给人们以太多的遐想。

那么，DeepSeek对于物流与商用车行业来说，到底带来怎样的价值？我们将迎来怎样的变革？

小编以为，DeepSeek在应用层面，始终是工具属性，值得关注与应用，但不必神话，要搞清以下这三件事很重要。下面一一解析。

01

这是一个什么样的“聪明大脑”？

搜索关键字，DeepSeek立刻展示了能为行业带来的价值。

首先，它能让人机交互升级，自动驾驶提速。近日，宇通官宣接入DeepSeek大模型，司机通过与智能座舱、安睿通系统进行交互，问到如何用车、如何修车、如何养车等问题，即可得到相应更加精准的回复。

当然，DeepSeek还将利用AI技术，提升车辆监控等安全方面的体验，这让自动驾驶技术在应用上更快一步。

它还能让管车用车更“傻瓜式”。利用DeepSeek我们可在物流运输各系统互联的基础上，不仅可以进行自动排单、排线，还能形成对于路况、车况、货物状况、司机状况等的实时监测，让管车用车都更加轻松。难怪有物流人士对此表示：“大公司可以开始裁员了，小公司老板可以不用养调度了。”

不仅如此，它还可以让买车卖车“不用多浪费唇舌”。问一问DeepSeek，哪款车最适合我？问一问这款车的详细介绍？DeepSeek的回答每次都那么准确，像是你肚子里的蛔虫。

应用DeepSeek数据模型并加以训练，它便可以是用户买车最好的参谋。这下商用车销售服务人员不用再多费唇舌了，用户买车前以往要找一位懂车的人介绍一番，现在只要使用DeepSeek就可以得到很好的答案。

当然，对于行业企业来说，DeepSeek的开源模式，给商用车企业在需求导入、产品开发、生产及管理等多个方面以助力，对于物流企业也有更多场景上的助力。

根据报道，国内现已有十几家汽车企业引入DeepSeek，而头部物流企业如顺丰同城也已宣布接入DeepSeek大模型，行业预测未来有更多物流企业加入其中。

02

广泛应用需要破除哪些障碍

DeepSeek所带来的能量，并非只有上述几个方面，AI的世界也不止于这些目前为止的初步应用。不过，就DeepSeek来说，要想广泛落地，还要面临一系列挑战。

打破技术壁垒，提高场景适应性。DeepSeek应用到物流运输时，需要与各类系统打通，数据来源是否安全，各系统接入标准如何统一，对于应用场景是否适应，需要进一步分析。

就DeepSeek对上述问题的分析来看：运营数据（如驾驶行为、故障记录）分散且敏感，企业可能不愿共享，导致训练数据不足；对于卡车等应用场景，处于较复杂情况下，AI模型需具备强泛化能力，当前技术可能难以覆盖所有边缘案例；自动驾驶、智能调度等场景对算法实时性要求极高，模型计算效率与硬件成本之间的平衡仍需优化；通用大模型在物流路径规划等垂直领域的迁移效果可能有限，需针对性优化。

平衡落地成本，融合产业生态。DeepSeek应用到物流，需有基础软硬件支撑，短期收效不明显，企业初期投入仍需平衡投资回报率。同时，DeepSeek对于物流运输、商用车企业来说，都将替代一些工作岗位，随之产生落地应用的延迟。再者，物流与商用车企业应用DeepSeek，需加强行业产业链协同，还要避免不同企业间同质化应用带来更大的内卷。

创新经营模式，完善法规与伦理。DeepSeek带来积极的应用效果，但在新能源商用车快速推广、物流业景气度缓慢回升的背景下，企业不得不花更多的成本进行创新模式经营，一定程度上为物流与商用车融合发展带来不小的冲击。而针对行业标准、数据安全等法规层面的完善，也相对需要一段时间的沉淀。

在此，小编要说的是，AI的快速进步，让各行业都有些措手不及。DeepSeek只是众多AI中的一个，它在物流与商用车行业的推广应用还有很多路要走，切忌盲目上马。

03

驾驭AI的同时如何用活人脑

推理认为，AI时代，人与机器的协同将成为主要模式。也因如此，AI技术与人类各自发挥优势，才能推动形成更强大的新质生产力。

对于物流与商用车行业来说，我们驾驭AI，使用DeepSeek，要将它的计算能力、信息处理能力、逻辑归纳及学习等各项能力通过机器实现。同时，我们应在创新力、销售服务人性化等方面提升人的价值。

要挖掘真正的创新力。AI依赖现有数据资源进行创新，但人可以从更新的资源中找到创新点，从简单地模仿、复制中走出来。所以，商用车人可以开发具有差异化特质的商用车产品，进行独特的营销与服务，告别内卷式竞争。

积极贡献情绪价值。无论开发商用车产品、开展新物流业务，还是提供服务，我们不仅要基于数据进行科学分析与决策，还要贡献情绪价值，这是AI所不能比拟的。车企销服人员要通过人性化的优质沟通，帮助用户开心购车、放心用车，建立对品牌的良好认知，形成持续性销售。

与人建立情感共鸣。人类优于AI技术的地方，更莫过于人有情感。商用车企业通过车辆产品、服务，最大限度满足物流运输用户需求，与物流企业建立真正意义上的合作伙伴关系，实现共赢，结下合作友情，将有利于合作的稳定性。

培养独特经验值。经验积累、复杂的感官逻辑，往往是商用车销售过程中重要的因素，而AI工具在这些方面的能力非常有限。商用车人利用AI同时，经由经验值来为销售加分，必将形成更多的获客资本。

总之，DeepSeek为行业带来了力量，也带来了冲击。为此，我们一要学习和驾驭新技能，二要充分发挥人的主观创造性，展现人文特质和优势。相信未来人机协作将大为提升整个社会生产力，AI包括DeepSeek将使物流与商用车行业形成全新认知与生态，加速产业链快速成长，实现更大的突破。

备注：以上图片来源于AI工具