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退伍老兵转行开卡车：他眼中重汽黄河X7的闪光点
“上世纪90年代末，我就开始接触卡车，随后应征入伍当了两年兵，2004年复员参加工作，进过单位、搞过投资，最近又转行回来继续开卡车。”张师傅今年40岁，部队培养了他坚毅的性格，严谨认真的作风，“我是今年年初开始驾驶重汽黄河X7，到目前接近跑了20000公里，总
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“黄河X7堪比无人驾驶” 这个“沪漂”卡友为何这么说？
人的一生要经历无数次选择，而每一次选择都将把我们带入一个崭新的征程。来自武汉的“泸漂”卡友潘师傅，正是因为一次全新的选择，便感受到了独属于他的别样风景。驾驶初体验：感觉就跟无人驾驶一样潘师傅今年45岁，从事货运行业已有十余年的时间，平时主要往返上海和武汉两地，
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畅行苏州高架路！江淮星锐成天龙实业运输的秘密武器
苏州作为江苏经济发展的排头兵，是我国最强地级市，高架总里程在江苏也名列前茅。但是，高架禁止货车通行，因而选择轻客拉运货成为当地一些企业的首选。其中，苏州市天龙实业公司（以下简称“天龙实业”）就是比较典型的企业。近日，天龙实业总经理张松林在百忙中为我们介绍了助他
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重汽黄河X7：贵州德辉物流有限公司的门面担当
“这10台重汽黄河X7是我们公司的门面担当，公司派出技术最好的司机驾驶这批车，截至目前每台车已跑了20000公里，没有出现任何故障影响到车辆出勤，无论从哪方面都表现得非常出色，不愧为中国最高端的重卡”有着超过20年驾驶经验的胡月陆，现在担任贵州德辉物流有限公司
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1.6L+大方量 祥菱大熊猫城配长途轻松跑
生活就是不断地选择、不断地接受、不断地努力改变。李红江在北京跑运输之前在工地干过，送过外卖，总之为了能够让生活更好些而不断尝试。“有了这辆福田祥菱大熊猫才真正踏下心来。”一个人踏下心来做一件事，往往是更加的专注，更加的投入和更加的甘于付出。李红江不怕辛苦，只是
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钱越来越难赚怎么办？红岩杰狮C6牵引车有妙招，实力征服老师傅
一位在运输行业奔波多年的卡友，三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车，这款车到底有什么样的吸引力？看看阅车无数的马师傅怎么说。用过都说好，当然要再买一台谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历，在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示，是这款车用实
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中国重汽 孤勇者高辉的故事
谁说站在光里的才是‘英雄’，在某种程度上来说，高辉和中国重汽黄河X7他们都是，适应时代变换而作出更好改变，且不忘初心的‘英雄’。从货车司机到车队老板，永远不要低估梦想的力量。因为不愿意像一颗螺丝钉被紧紧旋在老旧零件上，跑了多年长途的货车司机高辉，在几年前终于决
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16载“忠粉”张师傅：解放捍V2.0 煤炭运输“赚钱车”
对于卡车司机而言，开车致富是大多数人为之奋斗的终极目标。但是，近两年在疫情反复、运价低迷等背景下，公路运输成本持续走高，甚至有的个体司机还出现入不敷出的情况。然而，来自河北张家口个体司机张师傅，应该说算是个例外。“我开的是解放捍V2.0，能帮助我降低车辆全生命
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铿锵玫瑰尚双红，奥铃速运BUFF版女车主仗“车”走天涯！
提车一年跑出16万公里，远超许多同行男性卡友，作为奥铃速运BUFF版第一批用户之一的女车主尚双红，用实力证实女性也可以撑起半边天。女神节刚刚过去热度未减，体验不一样的励志人生，一起感受卡姐尚双红仗“车”走天涯的精彩故事。一首《曾经的你》，唤醒昔日梦想“曾梦想仗
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天气越热生意越好 河南朱师傅趁“热”赚钱的秘诀是德沃斯冰博士
河南省社旗县的朱师傅是一位从业多年的卡哥，目前从事冷链运输，运输货物主要以冷冻肉类为主，常跑的路线为湖北武汉地区、南阳市区及周边县城。朱师傅的运输任务比较重，除了需要跑长途，运输时对时效性要求也极高，用朱师傅的话来说就是：时间就是金钱，路途中时间耽搁的越长，要
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