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爱琢磨的“弹棉郎” 选择江淮1卡帅铃S3走街串巷送温暖！
“檀木榔头，杉木梢；金鸡叫，雪花飘。”弹棉花这门老手艺在社会经济不断发展的同时，似乎离我们越来越远。然而，虽然这门手艺的从业者不像以前那么多，但如果细心观察的话，城市里依旧不乏弹棉花的店铺，甚至走街串巷的“弹棉郎”。来自河南平顶山的张老板就从事这门买卖。时代在
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卡友故事丨 一辆车，承载着老宋的梦想和生活
从工地接铝合金工程自己加工,到全城铝合金门窗的配送,38岁的老宋是一名五金配送员,过着朴实而充实的生活,对于老宋来说:平常工作就是生活,生活即工作。老宋一年的收入大约在20万左右,凭着这些年辛勤的努力,他成功地开了两家五金店铺,日子过得风风火火,然而,近年来老
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用户故事| 浪漫派送中，运花小哥姜师傅的幸福与Ta有关
不同的人，对于“浪漫”的定义不同。花开绚烂，五颜六色映入眼帘是浪漫;嗅到花香，沁人心脾充斥胸腔是浪漫;触到花蕾，感受生命的绽放和热情是浪漫……对于大多数人来说，鲜花是浪漫的象征，但是对于花农来说，鲜花不是浪漫，而是生活。每天睁开眼看到一望无际的鲜花或许对很多人
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无惧复杂路况 舒适高效不挑活！欧马可X pro是他初战运输市场“利剑”
在城配运输市场，蓝牌载货车一直是主力军，因为此类车型具备驾乘门槛低、拥有路权、无需“双证”等优势，也成为很多初入运输市场“新手”的首选车型。来自河北沧州的朱世良今年刚刚转行到城配运输市场，他就选择了一辆福田欧马可X pro作为自己驰骋运输市场的“新搭档”。“有
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你喜欢奥铃的哪一点？看看这些评价是否戳中！
如何评价一个品牌？除了销量这一永远绕不开的话题，更生动的恐怕要数用户的评价。最近，笔者采访了数名个人及企业用户，一起来看看他们怎么说！陈师傅是临沂人，和儿子及朋友一起做废旧物资生意。他的运输路线比较固定，从临沂到潍坊，一周拉货1-3次，每次大概跑260公里，家
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经营糕点十几年 江淮1卡骏铃聚宝盆陪她开启运输新阶段
秦皇岛濒临渤海湾，盛产鱼类、蟹类等海产品，不过，在靠海吃海之余，美味的糕点也是很受欢迎的产品。姜女士在秦皇岛当地经营了一家糕点公司，从零几年成立到现在，十多年的运营中，他们结合当地饮食特色，不断创新，推出了很多符合大众口味的产品，获得了市场的认可，也赢得了良好
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跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万
在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师
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是老板更是老大哥，他用47台江淮1卡帅铃和兄弟们一起创造幸福
张涛是武汉美慧物流有限公司的老板，也是远近闻名的运输达人。物流运输，货物种类多、数量多，对时效性要求高，车辆出勤率高。因此，经验丰富的行家通常都会选择可靠性高、燃油经济性好的运输车，这关系到公司的运营效益。身为运输达人的张总选择的是江淮1卡帅铃，他说：“忙的时
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步步为营的人生 拉货狂人冯师傅与御风的故事
天蓝得像画布，草绿得像地毯，粉色的花儿像油彩刚刚涂上去，还有一望无际的水稻，清凉解渴的瓜果，新鲜的生蚝和小龙虾......御风V9+司机冯桓刚的运输之路，几乎涵盖了所有代表夏天的色彩。这些颜色的搭配，让人有种进入童话故事的感觉，那些关于夏天的记忆被慢慢唤醒，“
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从“吃螃蟹”到“吃红利”，李老板做对了什么？
想你的风吹到了大理，新能源物流的风也是。从今年4月起，大理洱海边出现了宇通纯电轻卡的身影，而带来这一变化的，是在柴油轻卡领域深耕已久的李永华。在大理这样一个纯电轻卡“进度条”几乎为零的地区，李永华是当地第一批纯电轻卡的使用者，身边没有先例可参考。“新能源物流是
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